2011年5月7日 星期六

肴肉日記~我在果貿市場的日子四十一(馬源利)



肴肉日記~我在果貿市場的日子四十一(馬源利)  

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完整的肴肉日記:

肴肉日記系列四百一十四(馬源利)

電影篇vs汽車



100/6/21



浮世繪

世衛:塑化劑無立即危害 學者批名嘴亂扯




【記者張嘉芳、陳惠惠/台北報導】



  塑化劑風暴延燒,電視談話節目也跟這個議題繞,食品學者認為,連WHO都認為塑化劑不致有立即危害,但許多電視名嘴不專業,談論內容誇張,國家通訊傳播委員會(NCC)應管制,以免造成國人恐慌。



名嘴不斷在談話性節目中討論塑化劑,前衛生署長楊志良批評,談話節目這個議題已講到每個人看到都煩;既然喝都喝了,名嘴一直講,會搞到大家心理不健康,「電視台應該要改播其他連續劇」,他開玩笑說。



海洋大學食品科學系講座教授孫寶年說,「談話性節目也很黑心」,邀請許多來賓根本不專業,他們的言論太誇張,「看了會火大」。



孫寶年認為,部份來賓言論不僅會引發國人對食品安全疑慮與恐慌,還會打擊民眾對飲食安全信心。名嘴或談話性節目來賓不該有言論豁免權,NCC必須出面管管,以免民眾對食品安全恐慌加劇。



「檢驗無法解決一切問題。」楊志良說,食品可檢驗項目太多,光是有毒物質就有數百種,若每一種項目都要檢驗,不僅耗費金錢,也可能會沒東西可吃。他強調,塑化劑事件是很好的起頭,國人若想政府投入更多人力與金錢在食品安全上,也應考慮出錢、幫忙負擔。



【中央社/布魯塞爾六日電】塑化劑食品毒害全台又外銷國際,不過世界衛生組織「全球預警暨因應組」發言人哈特爾表示,塑化劑雖有致癌風險且有害生殖系統,但不致對人體有立即危害。



哈特爾(Gregory Hartl)表示,全球預警暨因應組確實從國際的觀點看待這個事件,並與世界各國的食品安全衛生主管當局交換資訊。



世衛出版的「世界衛生組織飲用水標準」指出,含有塑化劑的產品相當多元,每個人接觸的途徑不盡相同,但食物通常為主要來源。此外,世衛的刊物「飲用水標準」也提到,無論飲用水或被汙染的地表水、地下水中,都含有塑化劑。



世衛表示,塑化劑並不至於對人體健康造成立即危害,持續攝取才會對人體健康造成慢性影響。





序前


千里馬車系是福特六和於1977年自Ford Europe導
入的國產頂級車款,源自於Ford Europe的主管級
房車產品Granada。

1970年代初期,Ford在歐洲主要可分為英國和德國兩
大產品系統,這兩個系統雖然都位於西歐,但是產品
卻各自為政,在主管級房車的級距中,也各自發展出
英國系統的Zephyr和德國系統的Taunus,這兩款車型
雖然皆擁有悠久的歷史,不過卻一直缺乏可與其他品
牌競爭一較高下的主管級房車,在這樣的情況之下,
Ford Europe整合了英國和德國兩方的資源,於1972年
推出了Granada這個全新產品。




客人幫我拍的肴肉炒飯,香吧,妳聞到了嗎?

肴肉日記系列四百一十三(馬源利)

電影篇vs汽車


100/6/16

學會開車之後,不再玩機車改玩汽車。

因緣際會認識了一些賽車的朋友,他們專跑高速公路比

賽看誰快,當時高速公路尚未有照相測速。

比賽贏的獎金全拿,轟動的飆車競速當時還被報章經常報導。

我夢想也能參加。小非的朋友是比賽車隊,應該...算是賭博車隊

機緣下,我也得以認識一些玩車的大朋友

當時警車是千里馬。千里馬是部好車。屬於Granada車系

的2.8L V6引擎,我不論開『雪弗蘭』還是『愛快』都會被它

追到吃紅單。

即使是『寶馬』也是差不多平手,他們還有無線電,從另一

頭堵所以還是跑不掉。

千里馬因為車型醜又是條子車因此對他又愛又恨,成人後,還

嘔氣買了跑天下就是不想要他。

借【 汽車頻道 小七 】資料大家一定會對讓很多人吃足

苦頭的這部車有所瞭解


韓愈說:「世有伯樂,然後有千里馬。千里馬常有,

而伯樂不常有。」意謂好的良駒易尋,但是賞識千里駒

的人卻少見,而在今日,老邁的千里馬卻已少有,能賞

識且細心保有名駒的伯樂,更是少見。


   年輕時被條杯杯的千里馬追到過幾次,很不甘願









人客呀,你可知道

我使用高成本使用的食品包裝袋裝我所有的產品

包含油切,肴肉為的使客人健康,這只是

其中的兩張檢驗合格報告之一



肴肉日記系列四百一十二(馬源利)

電影篇vs汽車



100/6/14

『啊?好了?!』我們異口同聲不敢置信的說。

此時撞我們的年輕情侶很擔心費用,趕緊過來問:現在缺

料嗎?多少錢不要緊,請一定要幫他們修好。

朋友把組長帶到一邊問:要多少錢?組長說:塑膠鈕仔拿

五十元就好,裝的工錢免啦。

我們一聽面面相覷...五十元?還勞師動眾把對方找來?

還以為是要換保桿,還要烤漆問題。結果?..真想找個地洞鑽進去。

趕緊跟對方說:算了,沒多少錢,下次小心點。還心虛的打發對

方走。這可真是糗到家了

雖是很糗,但喜美車其實還是不錯,不可否認的我還是滿喜歡舒

適寧靜的喜美。保險桿雖是分離式的至少損害少些,有許多車應

也是如此設計,如沒有,恐怕那部車保險桿可能要換整組的了。

其實零件便宜對消費者而言不是壞事。只是總有點虛榮心作祟吧。



 

肴肉日記系列四百一十一(馬源利)

電影篇vs汽車



100/6/12

雖是滿喜歡喜美,但我一生中從未真正想擁有喜美車。因為發生一

件事情讓我哭笑不得。

在幾年前有一天朋友開著喜美帶著我,在路上被後頭車子人追撞。

因為市區速度不快,對方車輛是完全無恙。

倒是喜美車比較嚴重,整個保險桿掉在地上,看起來很嚴重。

對方自知理虧,告訴我們去修車時通知他,隔天我們馬上趕到

原廠,也通知對方來。

找到認識可靠的組長請他特別來估價,雙方會齊後等組長到

,組長一來,二話不說,蹲下去

拿起保險桿往車子後面卡進去,再用兩個『塑膠丁子』

『撥撥撥』拍一下,壓塞進去,過程一分鐘不到。

我們還以為這是在量尺寸要『合』一下。他拍拍衣服站

起來說:好了。

肴肉日記系列四百一十(馬源利)

電影篇vs汽車



100/6/8

續前:喜美輕巧可愛,(類似同款)你可以很安心睡在車上。

不過開久一點話引擎好像會軟掉,油門踩下去車子軟綿綿的。

現在應該已經改善,三陽喜美二代,當時共有五門無尾和三

廂四門兩種車身型式,此代車款在1980年上市,1983年10月

推出小改款車型,小改款後,保險桿材質改為塑膠製品,水

箱護罩由原本的六幅式改為三幅式,並增加了擾流板,尾燈

也不太一樣二代喜美引擎為四缸SOHC設計,排氣量1355c.c,

可輸出60hp/5000rpm的最大馬力。


感謝您的持幫忙購買肴肉,油切產品,這是這月份的捐款



搭配不到800公斤的車重,

性能在當時的國產車中還算不錯,至於變速箱則是五速手排

和Hondamatic半自動排檔皆有供應,Hondamatic這套變速系

統極為特殊,他是以手排變速箱為基礎,但是採用和自排一

樣的扭力轉換器作為離合器,因此雖然不用採踏板,但是還

是要換檔喔!不過不會太麻煩,因為只有兩速。






資料來源



 

肴肉日記系列四百零九(馬源利)

電影篇vs汽車

食品風暴感言

100/6/4
昨天好友小粒子來訪,非常高興,她美麗依舊,沒多問一句就

購買產品。

在食品業備受衝擊的此刻,,大家的支持猶如雪中送

炭心裡溫暖著。

小粒子說了一句令人難忘的話,做吃的是良心事業,

不然果報會由後代子孫去承受。

的確,做吃的是一種良心事業,近來發生的塑化劑事

件因少許業者的私心,幾乎把所有食品相關行業打趴。

瞭解自己個性低調,不是很有能力做行銷,甚至上週四

上了冰冰好料理節目也不曾大肆宣傳。

我認為低調是一種美德,要由客人發現你的內涵,為你

宣傳那才是真正的口碑。如果自己大喇喇說好,真的會有

一點老王賣瓜的情結。



每天辛苦為肴肉,油切奮鬥的同時如果是為賺錢而用

黑心商品,那豈不是失去了薪火傳承的意義?還有什麼

東西是讓我繼續走下去的力量?

會選擇天然的食材就是為了不要使用化學成分。

我所學的東西不需要用到什麼起雲劑之類的東西,更不

是五大類的產品,但仍遭一小部分客人的『錯殺』。

我知道很難取信所有的客人,即使油切有高規格西

藥檢驗也不行。我為那幾位過度恐懼而停吃的客人難過。

不過值的慶幸的是,這次事件讓消費者看清楚了有國家

認證,股票上市大廠,名人名嘴代言,精緻包裝與砸錢廣告

的大堆頭東西是怎麼樣的一種低成本的化學合成產品,也瞭解

到原來是有這麼多客人是真正支持我們的。

在困境中的支持對努力的人而言是最珍貴的禮物。在此向

這些默默支持好朋友們道個謝,我只能說,不會辜負你的。


此次事件希望趕快找到關鍵點,莫讓大家一直恐懼,

儘快清查與處理,一定要除惡務盡,這樣才直讓好的業者

與員工能存活。希望大家別讓食品業者全成了過街老鼠,

畢竟他們也有家庭要負擔。如果台灣食品業垮了那牽連的

產業與失業不知有多廣。

發生這事件,除不肖商人外那政府,百姓能置身事外嗎?

沒有責任嗎?政府有人出面負責嗎?百姓購買商品的觀念

正確嗎?有哪單位宣導例如盡量選擇使用天然的東西,

不要為了方便去使用靠添加劑合成的產品,選菜不要挑

漂亮的,有菜蟲或蟲蛀過的最安全,因為農藥殘留少。

也不要只挑瘦肉,迫使商人使用瘦肉精,不要為了選看起

來很白很好看的食材,讓商人使用雙氧水,漂白劑。

更希望客人不要因為要求口感,要求讓油切加入色素或調

味劑,不過那是不可能的,哈哈。

天然的有天然的節奏,因為天然產品是隨著大自然而變化

的。這不只講植物,包括人的口感在四季裡感覺也不一樣。

像油切佛手柑這類活性農產品一年四季口味就是不同。

檸檬,西瓜也不例外。堅持天然,是我的原則怎可任外

行客人牽著鼻子走,這樣豈不是影響更多客人選擇天然

產品的權益?

如果一年四季產品品相,口感都一樣那就不是天然的了。

有時想想如果別家酵素發生問題就馬上聯想到自己吃的是

否也有問題,這是人之常情,但是與不同品牌相

比較去聯想是對的嗎?其實產品成分不同,品牌不同,

樣子也不同,那結果又如何一定會相同呢?

這樣相對的也迫使業者得去做無謂的檢驗,造成檢驗單

位大塞車,使得一些必須緊急查驗的產品反而耽擱。

有些人吃某家產品,懷疑是自己罹癌的原因,這更是

奇怪,廠商賣出產品成千上萬,如果真是如此

那生病的又豈止他一人而已?

以上這些都是太over,這偏差的邏輯,也是群眾思考上的盲點。

我相信台灣食品業大部分都是生根在這裡,不是全都壞

的,更也不是外來企業。大家都在為這塊土地打拼,

這事件頂多熱一陣子,媒體冷飯炒不下去了自然轉移

目標,但重要把關的工作卻不能隨流行而停止。

這事件造成台灣很大的傷害,對食品業,百姓,政府

,國際形象都傷害了,若客人還全都害怕拒買,讓

好廠商也其不支倒地這對產業,對全民也不見得是好事

,希望這種夢魘能進快釐清結束,讓正派無辜受牽連

的業者都能拍拍塵土,擦擦眼淚,重新再出發。


        

   這是油切許多的檢驗報告之一,僅賀爾蒙項目就檢驗了四項

  



肴肉日記系列四百零八(馬源利)

電影篇vs汽車

100/6/2
小非與汽車

學開車

當時出租車種不是很多,比較知名的就是五門喜美

或福特全壘打。

福撤車寬敞大對於個頭較高的我很方便,而且省油好開。

喜美比較有質感細緻,感覺比較進步。

我偏愛喜美,他除了省油,還特別輕盈好開。

尤其車頭燈超亮。

喜美輕巧可愛,(類似同款)你可以很安心睡在車上。

不過開久一點話引擎好像會軟掉,油門踩下去車子軟綿綿的。

現在應該已經改善。

雖是滿喜歡喜美,但我一生中從未真正想擁有喜美車。因為發生一

件事情讓我哭笑不得。

肴肉日記系列四百零七(馬源利)

電影篇vs汽車

100/5/30
小非與汽車

學開車

我第一次開車就是學開福特雅士,小非家的車子。

也很奇怪,我似乎一上車就會開了.

不論檔位和方向盤圈數一下子就適應,有了車更

是東南西北到處跑,有時沒車就跟人借駕照和小

非去租車,車子一租到手幾乎馬上跑台北。


令人懷念的雅士



我喜歡開夜車,一路上聽著喜多郎的天使之戀,千

年女王,絲綢之路看著東方黎明,天色逐漸發白,

黑夜慢慢頓去黑濛濛的面紗,這場景配合鄭怡唱的

『微光中的歌吟』讓人直感動的希望時間就此停止

,這瞬間對我而言就是永恆!

歌詞如下:作詞:蘇來   作曲:蘇來
微光中的歌吟



鳥語聲喧的清晨 悄悄起身披衣
誰在門外喚我 喚我迎向朝陽
無限沉靜的清晨 獨自走向林間
迷霧漸漸退去 苔痕露珠晶瑩

心中舒暢快意 天地無限靜好
留取光芒幾許 剎那化作永恆
心中舒暢快意 天地無限靜好
留取光芒幾許 剎那化作永恆


鐘聲遙遠的黃昏 獨坐窗前凝想
誰在遠處招手 招我走入夕陽
晚霞如火的黃昏 獨自走向田園
暮雲緩緩消失 夜空星辰閃耀

心中舒暢快意 天地無限靜好
留取光芒幾許 剎那化作永恆
心中舒暢快意 天地無限靜好
留取光芒幾許 剎那化作永恆

心中舒暢快意 天地無限靜好
留取光芒幾許 剎那化作永恆
心中舒暢...

這意境實在太好了,『蘇來』當時那麼年輕竟有

如境界同『李泰祥』大師一樣,我感激他們能寫

出這些永恆的歌曲。

 




肴肉日記系列四百零七(馬源利)

電影篇vs機車

100/5/26

小非女友

長期的低落,讓我情緒非常低落。突然想到後座有小非,我

問他,小非,我活的好累,我想走了算了。

他說誰又惹你?我們去找他。

我說沒有,只是覺得心中不快樂,跟我走你怕嗎?

小非:家裡問題?我也有,你他媽不知獨子壓力有多大,

想死還死不得。我操!

後來小非突然說了一句人話,超乎我的想像:你輸了,

改變不了他們的,跟長輩爭,即使贏了也是輸了。不過,

想贏,要先認輸,輸了就輸了,一個不敢接受失敗的人

,也沒有權利接受成功的機會。」

我說你吐什麼缸?太深奧了。

他接著說怕什麼?頂多我跟你走。我減慢了速度,還真

怕出意外,畢竟他是獨子,我這條爛命可賠不起
。一路上晃晃悠悠的騎回去,聽著小非哼著:付出真心

你才會得到真心?也可能傷得徹底,保持距離真
能保護自己?也注定永遠寂寞.. 啦 啦 啦,路燈一

盞盞離我們越來越遠...


一大排燈光,讓人攤在陽光下,令我恐懼的攝影棚。

感謝冰冰姐『冰冰好料理』節目協助介紹我的

馬永記湖南肴肉,更感謝大家的支持。


肴肉日記系列四百零六(馬源利)

電影篇vs機車

100/5/23

小非女友

在這樣年紀的孩子無法有效表達內心的想法與父母溝通,只能

一直怨恨自己,總認為父母都在談錢除了錢以外什麼都不重要。

當時如果我有錢,我就要拿錢去砸他們。

告訴他們世上還有比錢更重要的,可是老天沒有幫我證明這

一點。

每想到紛爭吵嚷的家心情就十分難過,鬱卒。

天曉得爸媽在如今晚年之時,相依扶持,感情卻好的沒話說。

此時卻經常勸我不要像他們年輕一樣脾氣那麼急,沒耐心,

我心想,如果年輕時你能們能如此想,我不知多幸福。

其實小孩子不在乎吃什麼,在乎的是他的父母是否重視他。

肴肉日記系列四百零五(馬源利)

電影篇vs機車

100/5/19

小非女友

還有一段:

男人沒有女人,「耳根清淨」; 女人沒有男人,「居家乾淨」。

男人「入錯行」,上班會很痛苦;女人「嫁錯郎」,下班會很痛苦。

「好女人」,養壞男人的胃口;「 壞女人」,吊足男人的胃口。

婚前,男人像「傳令兵」;婚後,男人像「指揮官」。

失戀不見得是世界末日: 你的心也許會「泣血」,

你的荷包卻可以不再「失血」。


這些文章好有趣,反諷,其實也不無道理,看到家裡的情況,

我當時就告訴自己長大後絕對不允許自己做個不負責任的人

,以後一定不要我的家有爭吵,因為當孩子的實在太痛苦了。

所以我想真正緣份就是找到包容你的人,那才有辦法走的長久

其實男人不該勉強女人去賺錢的。不是大男人主義作祟,

而是男人賺錢養家是本分,天經地義。女人幫著賺錢是情分。

女人冒險幫你生養後代就已足夠了。還去幫你賺錢那實在是

有情有義了還跟她吵什麼?



不要學阿諾,當個好男人吧。因為女人的宿命嫁雞隨雞嫁狗隨狗


肴肉日記系列四百零四(馬源利)

電影篇vs機車

100/5/17

小非女友

爸其實已經考上商船報務特考,一上船就是報務主任

領有高薪,但大伯不願幫他照顧半小不大的我們兄弟。

另一方面也在積極的想進中山(中x院)在這不確定

的時期他心情極差,整夜在院子裡走來走去,思考將

要如何抉擇?當時與媽感情不睦,甚至於想去美國不



2011年3月13日 星期日

肴肉日記~我在果貿市場的日子四十(馬源利)




肴肉日記~我在果貿市場的日子四十(馬源利)  

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肴肉日記系列四百零二(馬源利)

電影篇vs機車

100/5/03

小非女友

小非戀愛了。有人戲稱當時的女孩溫柔婉約伺奉公婆,

現代的女孩擇偶條件是五子登科,父母雙亡。

以前是多年媳婦熬成婆,現在作婆婆的卻必須具備

:笑靜婉備。

啥意思ㄋㄟ..不論跟媳婦說什麼

作婆婆的都要笑笑的講。

靜:媳婦在的時侯要安靜,就是閉嘴的意思。

婉:若不得以非要跟媳婦說什麼時,一定要婉約。

備:隨時為媳婦服務做準備。

所以相愛容易相處難,婚姻與戀愛最大的不同,

就是「戀愛看的是對方的優點」,而「婚姻卻是

要包容對方的缺點」。

婆媳之間好像不是很好處理,學問很深。

我想婆媳關係好的作兒子一定很幸福。

因為兒子永遠夾在中間。

當時年輕,只在乎感覺,不在乎歲月。而青春就像衛生紙。

看著挺多的,用著用著就不夠了。

但在用青春的時候還是很爽的。

            

這是本月份賣肴肉和店家賣油切的捐款;

萬千個感謝,有您支持購買我們的產品,讓

許多人都能受到您的幫助。







新品發表~媽媽做的超級小魚辣椒

是恐怖級的好吃,,找時間上網拍,雖還沒學會怎麼做。





肴肉日記系列四百零一(馬源利)

電影篇vs機車

100/4/28

六、偉士牌是直接轉動-沒有一般機車使用的鏈條,

也同時減少了因零件過於複雜而引致的故障。

由於引擎經由齒輪直接帶動車輪,使馬力加大,

超越同汽缸的機車。

七、引擎聲音輕-偉士的排氣聲猶如黃蜂輕鳴,

噪音小,令你在駕車時倍增舒適感。

從以上的優點,更加證明了偉士牌的領導地位,

與值得信賴的信譽,尤其在中古車市場上仍能維

持高價地位。

我仍是慶幸自己曾擁有過數台偉士牌,目前仍有

許多人收藏它,野狼也是經典作品,目前也仍舊

在市場通路上活躍,我喜愛這兩款車,感謝它陪

我走過那麼一段時光,希望她們仍一直傳承下去

讓年輕的世代瞭解它們的歷史與美好。


電影篇vs機車

100/4/23

我欣賞偉士牌。她的前輪避震器是仿直升機的起

落架設計,小小的輪子大大的屁股前面是一大片

土土的鋼板,不行太老土。

動手改裝,椅墊完全削平,變成一塊式的,旁邊的白鐵

護架拆掉。排氣管換大管打洞的,一下子改頭換面變

成『太保車』。

讓人難忘的一些特色:偉士牌Vespa在義大利文的意思

是黃蜂,由於它的尾部鼓起、狀如蜂腰尾,而取其名非常經典。

它具有汽車與機車雙方面的優點-舒適、馬力足、與靈巧

、機動性高。偉士牌的確為輕便交通貢獻了最簡捷而合

理的改革。其它特色有

一、輕便靈活、停放方便。

二、車身曲線優美,具有紳士風範,十足表現高貴的身份。

三、備有預備胎,可自行換胎,不虞中途拋錨。

四、保養容易-引擎為一整體的結構,裝置在一個完整

的車體內。結構單純,便於保養。

五、安全穩重-獨特的Omega車樑造型,由車把延伸至

後座車身,由前到尾,一體構成,較一般機車有更強的

避震作用。


肴肉日記系列三百九十九(馬源利)

電影篇vs機車

100/4/20
在那時代要騎摩托車,都必須具備一點修車的

本事,所以女生騎車的很少。

除非是一些超級女人。如果有個女的騎風神,或野狼

或其他檔車都會受到男生雙眼的膜拜,因為要教會女生使

用離合器打檔,認清檔位不是件容易的事。

相信現在還是一樣吧。要男人服氣的就是技術專業領域。

如果出現騎紅牌重機的人一身皮衣勁裝模樣,下了車,脫

下安全帽,甩弄下頭揮灑出一片美麗的長髮,配上高挑的

身材,直叫那個男人不暈船?

鴨母發動後就算是下雨他也不易熄火,岡山常淹水,

當然我就當開船。

衝水而過畫出一片幽雅的波浪漣漪後褲子還是線條依舊都

不會濕,真是太幸福了。



肴肉日記系列三百九十八(馬源利)

電影篇vs機車

100/4/13



右側是備胎,帶一顆備胎或許是累贅,但在前不

著村、後不著店的時候很實用。

曾在路上破過輪子,自己下來換非常容易,卸

下輪胎直接塞進去再鎖上就好了很方便

方法類似轎車換胎。我還親自換過兩次真是救星。

只是行經省道無遮攔處在大雨中淋成落湯雞就實在不浪漫。


天冷時或停了多天有時很難踩發動,要靠點運氣。

因為二行程成車要添加機油,所以火星塞很容易

『濕』掉,一濕就發不動。得拆下來擦一擦再裝

回去,或是忘了拉風門(風阻)加點油,再死命

踩大都可發動,如果再不行,(得有過電)就叫人

推,推的跑起來後卡二檔大都能順利發動,所以

當時很多人在街上推著車跑是很平常的事,不像現

在自排車只能推到車行修車了。


肴肉日記系列三百九十七(馬源利)

電影篇vs機車

100/4/10

在車子的右側車蓋內,一顆150 cc 二行程引擎和踩發桿。
(右側)

偉士牌是沒有電瓶的,所以不能電發也無法蓄電,所有電

燈或電力系統全仰賴發電機,沒發動的情況下是無任何電

力的。後來有一批180的有電力啟動裝置不過不是很好用。

(發動桿)

左手把是四速撥式變擋、方向燈,撥桿還有離合器,跟野

狼一樣不是後煞車。

(離合器~克拉機)



旁邊的兩個拱形裡面有一個是裝備胎另一個則是引擎室
(右側圖)

前座下方有勾環、風阻拉桿和油路控制桿。油路控制桿可

以選擇一般油箱、備用油箱和關閉油路。
(風阻)



椅墊下沒有置物空間,而是約8公升的油箱,有備用油箱的設計。
我一轉到備油時就會設法馬上加油,雖然還可跑個十幾二十公里
但一閃神忘了加油,保證下來推車推的七葷八素。我推過兩次叫不敢了。

(油箱)


肴肉日記系列三百九十六(馬源利)

電影篇vs機車

100/4/7
偉士牌前側是單一避震器,不同於普通機車的前叉有兩隻。

避震效果一級棒!據說是設計自直升機的起落架原理

偉士牌設計師也是飛機設計師的科拉多尼以設計飛機的經驗

在改造摩托的過程中也派上了用場,他用鋁殼罩住摩托以

避免污染,模仿飛機起落架的結構設計了前輪,轉動裝置也

被改進以增加操控性能(起落架)



肴肉日記系列三百九十五(馬源利)

電影篇vs機車

100/4/4

顏豐年指出,一、二十年前塑膠機車進口來台,偉

士牌機車頓時間被取代,直到數年前北部有年輕玩家

開始買偉士牌機車來玩,才興起一股復古風潮。

 顏豐年表示,由於偉士牌機車已經絕版,不僅找零件

維修成為一大問題,連會維修老機車的師傅也不多,以

往幾百元就能買到的零件,價格全都飆漲二至五倍以

上,就連烤漆價格,也比以往貴上二倍,也讓二手偉

士牌機車身價不斷上漲。

 顏豐年指出,不同年份的偉士牌機車,車子款式各

有不同,儀表板上的設計也完全不同,一般來說,年

份越久價格越貴,大約一萬至四萬多元左右,就可買

到三、四十年的偉士牌機車,但早期所出產的「骨董」

級偉士牌,身價可值數十萬元以上。記者鄭雅婷
 

         謝謝您的購買支持,這是四月份捐款


當時還是有鉛汽油和二行程汽油使得百吉發相當有力,相對

於偉士牌則顯的斯斯文文。Vespa是手排檔,不是用腳勾。

我暱稱它是『鴨母』。(外觀)

因為她有著一個大大的屁股,屁股一邊是行李箱可放簡

單雜物,左邊是引擎室,所以它的重心不很穩,不能急

煞車,急煞車,車子極易側滑而翻倒。






肴肉日記系列三百九十四(馬源利)

電影篇vs機車

100/03/31

這又髒又濕爛泥使的英姿煥發樣子變的狼狽,很不『Man』。

又怕野狼塗滿機油的傳動鏈條容易弄髒褲腳只好換了有

一大片檔泥板笨重的偉士牌機車,當時小非也換騎

好像是百吉發。

這是關於偉士牌機車的相關報導:
偉士牌(義大利語:Vespa意思是黃蜂,也稱韋士柏)是義大

利摩托車製造商比雅久旗下的一個子品牌,其產品為兩輪輕

便踏板式摩托車。自其1946年誕生以來一直延續著最初型號的

外觀,並保持著小巧、緊湊的特點。



圖文來源感謝以下[分享] 浪漫的義式魅力,偉士牌
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=271036&p=1



「LKK」的偉士牌機車在年輕族群中掀起一陣旋風,不

少學生族群為玩偉士牌機車,不惜砸下大筆金錢購買、整修

,甚至組成偉士牌俱樂部,一起騎著比自己年紀還要大的機

車,到處去兜風,但偉士牌機車早已經絕版,想要「玩」

偉士牌機車,可要花不少保養費用。

 目前仍在販賣二手偉士牌機車的南門機車行,店門口所

擺放的偉士牌機車常令經過的民眾眼睛為之一亮,老闆顏

豐年表示,偉士牌機車雖然「年資」已高達三、四十歲,

但十分受年輕人的喜愛,不少學生不惜砸下大筆金錢,

來「玩」偉士牌機車。

肴肉日記系列三百九十三(馬源利)

電影篇vs機車

100/03/27

因為沒駕照我只能一直夢想騎野狼到高雄來回奔馳

回頭看著後座,總是空的,看到別人成雙入對,

相依相偎乘風而去,不免令人惆悵,但『寧可沒有,

也不能亂有』是我的原則。當痞子也要有原則。

看著轉速表的指針和紅綠相間的儀表燈,聽著『督

督』的聲浪很有愜意吧?哈哈男孩子總喜歡引擎聲的。

我當時就下定主意要擁有這匹『狼』,但我始終都沒能擁有。

朋友說我和小非騎得很好,我感覺飄飄然,找機會更想要證明自己

。有時隨口的鼓勵會間接害死人。

當時車少,還未有高速高路,有次從岡山一路飆到

嘉義林森路。來回時速120公里為了看同學。

好像只花一小時到嘉義,再從嘉義衝回岡山後發現

野狼的引擎散熱片墊片竟會漏油,後來又因下雨天騎野

狼總是被水花濺到珍貴流行把妹專用的『AB』褲還有走

路會甩甩叫的『阿股拉鞋』上。

肴肉日記系列三百九十二(馬源利)

電影篇vs機車

100/03/24

當時汽車較少。機車市場蓬勃發展像是有三陽本

田50、三陽豹80、光陽本田125、功學社野馬100、

石橋機車BS50、台灣偉士牌150、羽田100、裕隆汽車

公司的蘭美達175;60年代的偉士牌速克達90、鈴木

工業K125、羽田機械標緻SP50機踏車、百吉發125、

比雅久125、野狼125、蘭蒂50、光陽機車名流80、良

伴PF50機踏車、風神100、國內第一部自動變速車萬山

機車跑速樂50;70年代的新潮流50、比雅久飛豹150、

兜風50、凌風50、得意50、雷虎100、飛豹150、光陽

豪邁125、名流100、王牌135、豪爽135、追風135、兜

風50、凌風50、名劍125、銀王125,以及80年代的迪奧

50、迪爵125、勁150、贏將125、星艦125、

山葉FZR150......等等。

很多款機車令人眼花撩亂,我十七歲就靠打工有了自己

的車,是偉士牌,沒想到我會放棄野狼。

這是我一直覺得遺憾的事。

我一生中竟然沒擁有過野狼。


 

肴肉日記系列三百九十一(馬源利)

電影篇vs機車

100/03/21

既然是臭蟲就不能辜負這名字,所以我們有時也可以很脫

序,有時又很正義,大概是青少年的矛盾吧。

比如看到路人在路邊忍不住尿急,我們一群人會圍

著他大叫:喂!大家來看!有人在放尿喔!讓他收也不是放

也不是。爽!

所以奉勸飆車的朋友,玩車可以玩的很入流,讓人尊敬。而

非帶刀出操,亂殺無辜,砍人或許屌,但要是別人因為你

的幫助而真心感謝,那種尊敬才是真正爽!

這道理很淺;只是有些人對於有些事是可以懂一輩子的 ,

有些事他卻要用一輩子去懂的。

我十來歲,沒駕照但就喜歡這份豪邁,考進了預校媽怕

開飛機摔死不讓我去,沒飛機飛只好『飛』摩托車。所以國

三那陣子老是去找有車子的人借『風神』或『野狼』練技術。

肴肉日記系列三百九十(馬源利)

電影篇vs機車

100/03/18

那個時代很少有臨檢,也沒有巡邏車,頂多是騎野狼的條杯

杯,所以我們一有時間就是一塊在外兜風,我想我們算是最

早期的飆車族吧。

不過,玩歸玩,搗蛋歸搗蛋但遇到需要幫一把的咱們可是從不縮手。

結伴成群在路上遇到小孩迷路在路邊扯喉嚨哭,我們會把他帶到派出

所,不過我們不敢進去,會被抓去剪頭髮。

當時戒嚴,有端正風俗運動,頭髮太長會被警察拿剪刀給剪一條高速

公路的。所以只叫小孩自己進去派出所。

我們不是正義之師,但我們車隊進出村子或在街上都有人

歡呼,也許做了一些幫助人的事而受歡迎,雖然仍然是愛

快車的臭蟲,但是我們是『有品』的臭蟲,受尊敬的臭蟲。